山梨へ、すいすい。静岡へ、らくらく。 山梨へ、すいすい。静岡へ、らくらく。 E1A 新東名 新御殿場IC 御殿場JCT-新御殿場IC 4/10土開通 つながる。ひろがる。進化する新東名

News新着情報

INTRODUCTION 開通のご案内

新東名は、海老名南JCT~豊田東JCT間、約254kmを結ぶ高速道路です。
このうち新御殿場ICから御殿場JCTまでが2021年4月10日(土)16時に開通しました。
また、同時に、国土交通省・静岡県で事業を行っている
国道138号バイパス、国道469号バイパス、県道仁杉(ひとすぎ)柴怒田(しばんた)線が開通しました。

新御殿場IC E1 東名 東京方面はご利用いただけません。 新御殿場IC E1 東名 東京方面はご利用いただけません。

※新御殿場IC⇔東名 神奈川・東京方面をご利用のお客さまは、他のICをご利用ください。
※新御殿場IC⇔東名 神奈川・東京方面を清水JCT・新清水JCTなど経由してご利用の場合は、走行距離に応じた料金をお支払いいただきます。

新御殿場IC

御殿場JCT

凡例
閉じる

東名(東京方面・御殿場IC)をご利用の方は、
E1東名方向へ直進してください。
右方向へ分岐すると新御殿場IC(終点)です。

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Overview 開通区間の概要・料金表

開通区間の概要

道路名(路線名)E1A 新東名高速道路(第二東海自動車道横浜名古屋線)
開通区間新御殿場IC(静岡県御殿場市仁杉)〜御殿場JCT(静岡県御殿場市駒門)
道路諸元開通延長約7km
道路の区分第1種第2級(完成時:第1種第1級)
設計速度100㎞/h (完成時:120km/h)
車線数4車線 (完成時:6車線)

新御殿場ICと主要IC間の料金表

■ 通常料金

道路名IC名距離
(km)
料金(円)
軽自動車等普通車中型車大型車特大車
E1東名 裾野12.64405105707301,100
静岡80.61,9102,3502,7803,7606,160
浜松148.83,1203,8604,6006,26010,300
名古屋233.44,4605,5306,6109,02014,900
E1A新東名 長泉沼津20.36007108201,0701,680
新静岡73.61,7602,1602,5503,4505,640

※上記は主要IC間の通常料金のみを表示しています。
上記以外のIC間の料金については、NEXCO中日本公式WEBサイトにて改めてお知らせいたします。

ETC割引の適用について

割引名称主な内容
深夜割引0時~4時までの間に対象となる道路を走行。約30%割引。
平日朝夕割引
(後日還元型)
ETCマイレージサービスに事前登録したETCクレジットカードまたはETCパーソナルカードを利用し、6時~9時までの間、または、17時~20時までの間に入口または出口料金所を通過。 朝、夕それぞれ最初の1回に限り適用。地方部区間最大100km相当分まで最大50%を後日還元。
※月毎の割引対象となる利用回数に応じ還元率を設定。無料走行分として後日還元。
休日割引 土日祝日の0時~24時の間に対象となる道路を走行。軽自動車等または普通車のみ対象。地方部区間のみ約30%割引。

※割引後の料金は四捨五入により10円単位の端数処理をおこないますので、割引率が異なる場合があります。

※各割引の適用条件やその他の割引などの詳細については、NEXCO中日本公式WEBサイトをご確認ください。

開通区間ビフォアーアフター

御殿場JCT

  • 2020.12撮影

  • 2021.3撮影

御殿場JCTから名古屋方面を望む

新御殿場IC

  • 2020.12撮影

  • 2021.3撮影

新御殿場ICより眺める富士山

安全な通行のための取り組み

積雪・凍結に備えて路面を温める
「ロードヒーティング」!

冬の安全な走行のために、道路の下に埋め込んだヒーターで路面を温め、
積雪や凍結を抑えるロードヒーティングを設置しています。

  • ※坂道が少しきつい御殿場JCTランプ橋部分に施工

霧に備えて、外側の白線を照らす
「低位置照明」!

  • 道全体を照らす照明だと、霧の中で光が散乱して視界を妨げることに。

  • 霧が発生すると、外側の白線を集中的に照らして浮かび上がらせます。

まだまだあるよ!

  • 危険運転などの突発事象を検知する「ミリ波レーダー」!
  • 車道沿いの倒木による事故を減らす、安全のための工夫
  • トラブルを見逃さない自動追跡カメラで、管制センターへ連絡!
  • 「特殊なシート」で、伸びて車道に飛び出す雑草を抑制

開通のメリット

富士山、箱根、伊豆地域などの
周遊観光がスムーズに!

富士山周辺、箱根、伊豆など魅力的な観光地へのアクセスが向上し、周辺観光もしやすくなります。
また、お盆などの観光期に国道138号線や御殿場IC周辺の道路で発生していた渋滞も、
観光交通が開通区間に転換することで緩和が期待されます。

所要時間の短縮

通行止め時の
頼れる迂回ルートに!

新東名・東名と中央道が相互にアクセスしやすくなり、災害などに
よる通行止め時に広域の迂回がしやすくなります。

新東名ってこんな道 新東名ってこんな道

気づきました?
快適な走り心地!

新東名はカーブや坂道がゆるやかなので、快適に運転できます。

  • ゆるやかな勾配
  • ゆるやかなカーブ

※6車線化区間は、御殿場JCT~浜松いなさJCT間のみ

事故率は、
なんと半分以下!

新東名の事故率はNEXCO中日本管内の平均値と比較すると半分以下です。

新東名の事故率

東名・新東名のWネットワーク効果で、
渋滞が緩和!

新東名開通により、東名とのダブルネットワークが完成し、渋滞が大幅に緩和しています。

渋滞損失時間の経年推移(御殿場IC〜豊田IC)

もっとつながる新東名

2023年度、新東名は
全線開通予定!

最新技術を活用して高難度の
工事に挑んでいます

■神奈川県公式チャンネル(かなチャンTV)

新東名
全線開通による効果

東名・新東名のダブルネットワークが形成され、一方が通行止めの場合でも、
もう一方の路線を利用でき、東西交通を分断する通行止めの発生が減少します。